O confuso fim de prova na Malásia tirou um pouco do brilho da grande corrida durante as 31 voltas completadas. Devido a um temporal a prova teve de ser suspensa quando ainda restavam 25 passagens para a bandeira quadriculada.

Rubens Barrichello largou em oitavo por ter trocado a caixa de câmbio de seu carro, chegou a estar em segundo, mas terminou a etapa na quinta posição, por ter trocado os pneus duas voltas antes da direção de prova interromper a corrida com a bandeira vermelha.

- Foi uma grande corrida, de certa forma curta. Se formos analisar a minha posição de largada, foi uma ótima corrida. Tivemos um pit stop confuso por causa da chuva, mas uma foi grande corrida – relata em entrevista ao repórter Carlos Gil, da TV Globo.

O brasileiro é o segundo colocado no mundial com dez pontos. Seu companheiro na Brawn GP é o primeiro com 15 e duas vitórias em duas etapas.

Fonte: Globoesporte.com

Após 18 anos, uma tempestade encerrou uma corrida de Fórmula 1 antes da distância regulamentar. Desde o GP da Austrália de 1991, quando Ayrton Senna venceu, isto não acontecia. Neste domingo, foi a vez de Jenson Button ganhar a metade dos pontos, já que o fim aconteceu antes de 75% do total de quilometragem.

O inglês da Brawn GP conseguiu sua segunda vitória na temporada, mas só levou cinco pontos para casa. Nick Heidfeld, da BMW Sauber, acertou na tática e com um pit stop, terminou na segunda posição. Timo Glock, da Toyota, que fez boas apostas nas trocas de pneus, primeiro para o intermediário e depois, de chuva, completou o pódio malaio.

Jarno Trulli, da Toyota, ganhou a quarta posição na última troca de pneus ao superar Rubens Barrichello, da Brawn GP. O brasileiro fazia uma boa corrida, mas foi outro dos prejudicados pela tempestade que desabou na Malásia. Mark Webber, da RBR, terminou na sexta posição em Sepang.

Lewis Hamilton, da McLaren, foi o sétimo e marcou seu primeiro ponto no campeonato. Nico Rosberg, da Williams, que liderava a corrida antes do primeiro pit stop, caiu bastante após a loteria dos pit stops, e leva para casa apenas meio ponto.

Felipe Massa, da Ferrari, que tentou fazer trocas nos momentos certos, não conseguiu entrar na zona de pontuação por causa do caos na hora dos pit stops. Nelsinho Piquet, da Renault, foi o 13º, duas posição atrás de Fernando Alonso, seu companheiro de equipe, que correu atrapalhado por uma infecção no ouvido.

A próxima corrida da temporada 2009 da Fórmula 1 será disputada no dia 19 de abril, na China, às 4h (de Brasília), no circuito de Xangai. Jenson Button, com 15 pontos, e Rubens Barrichello, com 10, chegam à terceira prova do campeonato à frente dos rivais Timo Glock, com 9, e Jarno Trulli, com 8,5.

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Jenson Button marcou sua segunda pole consecutiva na temporada 2009 neste sábado, na Malásia. O inglês da Brawn GP deu sua melhor volta em 1m35s181, 92 milésimos à frente de Jarno Trulli, da Toyota, o segundo colocado. Sebastian Vettel, da RBR, fez o terceiro tempo, mas vai perder dez posições por causa da confusão com Robert Kubica na Austrália, e sai em 13º. Com isso, Rubens Barrichello, que tinha subido para terceiro mas trocou o câmbio, sai apenas em oitavo lugar neste domingo.

A Rede Globo transmite o GP da Malásia neste domingo às 6h (de Brasília), com narração de Galvão Bueno, comentários de Reginaldo Leme e Luciano Burti, e reportagens de Carlos Gil. O GLOBOESPORTE.COM acompanha, em Tempo Real, as 56 voltas da corrida em Sepang.

Com as punições, Timo Glock, da Toyota, larga na terceira posição, seguido por Nico Rosberg, da Williams. Mark Webber, da RBR, marcou o quinto tempo no treino classificatório e ficou à frente de Robert Kubica, da BMW Sauber. Kimi Raikkonen, com uma decepcionante Ferrari, foi apenas o sétimo colocado neste sábado em Sepang.

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Fernando Alonso, bicampeão da Fórmula 1 em 2005 e 2006, larga apenas na nona posição. O espanhol da Renault sofre com uma infecção no ouvido desde quinta-feira e com o desempenho ruim de seu carro na Malásia. Nick Heidfeld, da BMW Sauber, completa a lista dos dez primeiros colocados. Ao contrário do companheiro Kubica, o alemão usa o Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers) em seu F1.09 na corrida em Sepang.

 Erro da Ferrari elimina Felipe Massa ainda na primeira parte

Felipe Massa, da Ferrari, que sempre esteve entre os primeiros colocados nos treinos livres na Malásia, foi eliminado ainda na primeira parte do treino por causa de um erro da Ferrari. A equipe e o brasileiro avaliaram que o tempo marcado no início do Q1 era suficiente para avançar, o que revelou ser uma aposta errada. O vice-campeão de 2008 larga em 16º.

Nelsinho Piquet, da Renault, também ficou fora no Q1. O brasileiro sai uma posição atrás de Felipe Massa. Após ser eliminado, ele confessou ter errado em pelo menos três momentos de sua volta rápida. Fernando Alonso, seu companheiro, avançou à superpole.

Na segunda parte, foi a vez da dupla da McLaren ser eliminada. Lewis Hamilton vai largar apenas na 13ª posição, uma à frente do companheiro Heikki Kovalainen. A equipe inglesa continua a lutar contra os problemas aerodinâmicos na parte traseira do MP4/24 e não consegue ser competitiva.

O estreante Sebastien Buemi, da STR, vai fechar o grid de largada do GP da Malásia. O suíço vinha em sua volta rápida na primeira parte do treino, quando errou feio e foi parar na caixa de brita, estragando seu tempo. Não satisfeito com a lambança na pista, o piloto ainda reclamou muito com a equipe nos boxes.

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Após a dobradinha na Austrália, o piloto Rubens Barrichello, da Brawn GP, disse não ter dúvidas de que tem nas mãos um carro com potencial para vencer o título da atual temporada do Mundial de Fórmula 1. Para o brasileiro, a falta de testes antes do início da temporada é um dos poucos fatores que podem atrapalhar a equipe.

- O carro é excelente. É um carro com potencial para ganhar o título. O único problema é que o time é muito pequeno – está bem preparado, mas fez poucos testes. Então é cedo para dizer se está em nossas mãos, porque eu tenho certeza de que quando você faz tão poucos testes, pequenos problemas podem ocorrer – afirmou, em declarações à revista inglesa “Autosport”.

Durante a entrevista, Barrichello reconheceu a controvérsia gerada em torno do difusor utilizado nos carros da Brawn, mas disse que o fato de ter conseguido manter o ritmo no GP da Austrália mesmo depois de a peça ter sido danificada mostra que o carro tem outras qualidades.

- Depois de 16 anos pilotando, posso ver que esse carro tem potencial para ganhar corridas por um bom tempo – disse ele, antes de viajar a Sepang, na Malásia, sede da próxima corrida.

Apesar da confiança, o brasileiro previu uma disputa muito mais apertada na prova do próximo domingo.

- A Ferrari definitivamente estará mais próxima lá. A McLaren sempre foi boa lá. E eu fiquei surpreso com a RBR. Então, acho que vai ser uma corrida muito mais disputada – analisou.

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A Honda Motor anunciou oficialmente que abandonará a Fórmula 1 no fim deste ano devido aos elevados custos de sua equipe causados pela crise financeira mundial e confirmou que sua escuderia está à venda.

A crise na Honda, além de fechar uma porta na categoria para Rubens Barrichello, põe fim ao sonho dos brasileiros Bruno Senna e Lucas di Grassi de estrearem na Fórmula 1 no próximo ano. Os dois estavam participando de testes da escuderia japonesa para a temporada 2009.

O anúncio também prejudicará a Petrobras, que deixaria de fornecer combustíveis para a Williams e passaria a trabalhar com a equipe japonesa na próxima temporada.

Fonte: Globoesporte.com

Mesmo com alguns erros evidentes de sua equipe durante o campeonato, Felipe Massa procurou nunca acusar ou reclamar da Ferrari. Nesta segunda-feira, no programa “Bem, Amigos!”, o piloto brasileiro comentou a polêmica e também assumiu a responsabilidade por alguns erros durante a temporada.

- Aconteceu erro da parte da equipe. Eu errei também. Errei no começo do campeonato e depois consegui pegar o rumo e não errar mais. Mas nós somos uma equipe: ganhamos juntos e perdemos juntos – disse o piloto.

Bem-humorado, Felipe deixou claro durante todo o programa que está feliz mesmo sem o título de campeão mundial e chegou a brincar dizendo que não aguentava mais falar sobre o que aconteceu durante o GP do Brasil, no último domingo. Massa agradeceu mais uma vez a torcida brasileira e mostrou-se otimista com a temporada de 2009.

O piloto brasileiro também voltou a afirmar que não acredita que Timo Glock tinha a intenção de ajudar Hamilton a conquistar o título do campeonato. Para ele, o piloto alemão teve mesmo problemas com os pneus.

A  pergunta que não quer calar é “se a Ferrari não tivesse errado tanto, Felipe Massa  teria sido o campeão da Fórmula 1 em 2008?” A resposta é “Sim!”

Por isso, o Bola nas Costas inicia este boicote à Ferrari e convida os seus internautas à  aderirem a campanha.

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De acordo com o jornal espanhol “AS”, a ultrapassagem do inglês Lewis Hamilton sobre o alemão Timo Glock, na penúltima curva do GP Brasil, pode não ter acontecido de forma limpa. A manobra garantiu o quinto lugar na prova e o título mundial do piloto da McLaren, em Interlagos.

O diário espanhol diz que “na volta anterior, com os mesmo compostos, (Glock) foi apenas três segundos mais lento do que a STR e a McLaren”. E também questiona: “Timo Glock foi ultrapassado ou houve um acordo entre as escuderias antes da corrida?”.

A publicação também afirma que “foi curioso o fato de Jarno Trulli (também da Toyota) ter feito exatamente o mesmo tempo de Glock, 1m44s, na última volta. Como se desde os boxes tivessem freado os motores na mesma etapa final para evitar possíveis suspeitas”.

Além disso, após a prova, antes mesmo de Hamilton sair do carro, Timo Glock foi em direção ao inglês para cumprimentá-lo. O piloto da McLaren terminou a temporada  com apenas um ponto de vantagem sobre o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari.

Fonte: Globoesporte.com

O primeiro passo já foi dado. Diante de uma eufórica torcida em Interlagos, Felipe Massa garantiu a pole position neste sábado e vai largar na frente em busca do título no domingo, às 15h. Com o resultado garantido, o brasileiro saiu do carro, levantou os braços e festejou com os fãs. Nas arquibancadas, o que se viu foi muita festa, não apenas pelo feito do piloto da Ferrari, mas pelo resultado de Lewis Hamilton, da McLaren. O inglês escorregou para o quarto lugar, atrás de Jarno Trulli, da Toyota, e Kimi Raikkonen, companheiro de Massa na equipe italiana.

O GP do Brasil começa às 15h deste domingo. Para ser campeão, Massa precisa vencer e torcer para Hamilton chegar em sexto. Se for o segundo, Massa ganha o título caso Hamilton seja o oitavo. A Rede Globo transmite a corrida ao vivo, e o GLOBOESPORTE.COM acompanha tudo em Tempo Real.

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